يستخدم نظام عادم السيارات 409 ملفًا من الفولاذ المقاوم للصدأ

Xinjing عبارة عن معالج متكامل وحامل مخزون ومركز خدمة للعديد من لفائف وألواح وألواح الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد والمدرفلة على الساخن ، لأكثر من 20 عامًا.يتم درفلة جميع موادنا المدرفلة على البارد بواسطة 20 مطحنة درفلة ، وتفي بالمعايير الدولية ، ودقة كافية في التسطيح والأبعاد.يمكن لخدمات القطع والقطع الذكية والدقيقة التي نقدمها أن تلبي المتطلبات المختلفة ، بينما تتوفر دائمًا المشورة الفنية الأكثر مهارة.

سمات المنتجات

• السبيكة 409 للأغراض العامة ، الكروم ، التيتانيوم ، الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي الذي يستخدم بشكل أساسي في أنظمة عادم السيارات.
• يحتوي على 11٪ كروميوم وهو أقل كمية لتشكيل طبقة سطحية سلبية والتي تعطي الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومته للتآكل.
• إنه يجمع بين مقاومة التآكل الجيدة في درجات الحرارة المرتفعة مع القوة المتوسطة ، والتشكيل الجيد ، والتكلفة الإجمالية.
• يجب تسخينه مسبقًا والعمل في درجات حرارة منخفضة للحام.
• يمكن أن يظهر تآكل سطح الضوء في البيئات الصعبة كيميائيًا ، ولكن من الناحية الوظيفية 409 أكثر مقاومة من الفولاذ المغطى بالألمنيوم والفولاذ الكربوني.
• يتم استخدام هذه السبيكة في كثير من الأحيان في التصنيع والبناء ، في الأماكن التي يكون فيها الصدأ السطحي مقبولًا
• إنه بديل غير مكلف حيث تكون الحرارة مشكلة ، لكن التآكل المتسارع كيميائيًا ليس كذلك.
• يجب تسخين الفولاذ من الدرجة 409 مسبقًا إلى درجات حرارة تتراوح من 150 إلى 260 درجة مئوية قبل اللحام.

طلب

• مجموعات أنظمة عادم السيارات: أنابيب العادم ، وأغطية أنابيب العادم المرنة ، ومحولات المحولات ، وكواتم الصوت ، وأنابيب العادم
• معدات المزرعة
• الدعم الهيكلي والشماعات
• حالات المحولات
• مكونات الفرن
• أنابيب المبادل الحراري

على الرغم من أن سبيكة 409 مصممة أساسًا لصناعة عوادم السيارات ، فقد تم استخدامها بنجاح في تطبيقات صناعية أخرى أيضًا.