أنابيب مرنة للعادم مع التعشيق (سلك خارجي مضفر)
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO. ، LTD هي شركة شقيقة لشركة Xinjing.إنه مصنع لإنتاج أنابيب العادم المرنة ، المنفاخ ، الأنابيب المموجة ، الأنابيب المرنة ومكونات التثبيت لمركبات الطرق.تقوم Connect حاليًا بالتصدير إلى أكثر من 30 دولة حول العالم ، وتقدم حلول شراكة طويلة الأجل للعملاء الذين يسعون إلى الموثوقية والمنتجات عالية الجودة في سوق ما بعد البيع وسوق المعدات الأصلية.أداء مستوى OE بأسعار ما بعد البيع.
أنابيب مرنة للعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بتصميم محكم تسرب الغاز ، مزدوج الجدران ومبسط ومناسب لتصميم وتصنيع أنظمة العادم ، وكذلك لإصلاح أنظمة العادم المعيبة.يمكن أن يساعد أنبوب العادم المرن مع التعشيق في تسهيل التدفق السلس لغازات العادم ذات درجة الحرارة العالية.موصى به لجميع تطبيقات الحث القسري عالية التدفق ودرجة الحرارة العالية.
حدود المنتج
مرجع المصنع
| رقم الجزء | القطر الداخلي (ID) | الطول الإجمالي （L） | ||
| بوصة | mm | بوصة | mm | |
| K13404L | 1-3 / 4 " | 45 | 4" | 102 |
| K13406L | 1-3 / 4 " | 45 | 6" | 152 |
| K13407L | 1-3 / 4 " | 45 | 7" | 180 |
| K13408L | 1-3 / 4 " | 45 | 8" | 203 |
| K13409L | 1-3 / 4 " | 45 | 9" | 230 |
| K13410L | 1-3 / 4 " | 45 | 10 بوصة | 254 |
| K13411L | 1-3 / 4 " | 45 | 11 بوصة | 280 |
| K13412L | 1-3 / 4 " | 45 | 12 بوصة | 303 |
| K20004L | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
| K20006L | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
| K20008L | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
| K20009L | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
| K20010L | 2" | 50.8 | 10 بوصة | 254 |
| K20011L | 2" | 50.8 | 11 بوصة | 280 |
| K20012L | 2" | 50.8 | 12 بوصة | 303 |
| K21404L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 4" | 102 |
| K21406L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 6" | 152 |
| K21408L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 8" | 203 |
| K21409L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 9" | 230 |
| K21410L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 10 بوصة | 254 |
| K21411L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 11 بوصة | 280 |
| K21412L | 2-1 / 4 " | 57.2 | 12 بوصة | 303 |
| K21204L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 4" | 102 |
| K21206L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 6" | 152 |
| K21208L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 8" | 203 |
| K21209L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 9" | 230 |
| K21210L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 10 بوصة | 254 |
| K21211L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 11 بوصة | 280 |
| K21212L | 2-1 / 2 " | 63.5 | 12 بوصة | 305 |
| K30004L | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
| K30006L | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
| K30008L | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
| K30010L | 3" | 76.2 | 10 بوصة | 254 |
| K30012L | 3" | 76.2 | 12 بوصة | 305 |
| K31204L | 3-1 / 2 " | 89 | 4" | 102 |
| K31206L | 3-1 / 2 " | 89 | 6" | 152 |
| K31208L | 3-1 / 2 " | 89 | 8" | 203 |
| K31210L | 3-1 / 2 " | 89 | 10 بوصة | 254 |
| K31212L | 3-1 / 2 " | 89 | 12 بوصة | 305 |
| رقم الجزء | القطر الداخلي (ID) | الطول الإجمالي （L） | ||
| بوصة | mm | بوصة | mm | |
| K42120L | 42 | 120 | ||
| K42165L | 42 | 165 | ||
| K42180L | 42 | 180 | ||
| K50120L | 50 | 120 | ||
| K50165L | 50 | 165 | ||
| K55100L | 55 | 100 | ||
| K55120L | 55 | 120 | ||
| K55165L | 55 | 165 | ||
| K55180L | 55 | 180 | ||
| K55200L | 55 | 200 | ||
| K55230L | 55 | 230 | ||
| K55250L | 55 | 250 | ||
| K60160L | 60 | 160 | ||
| K60200L | 60 | 200 | ||
| K60240L | 60 | 240 | ||
| K65150L | 65 | 150 | ||
| K65200L | 65 | 200 | ||
| K70100L | 70 | 100 | ||
| K70120L | 70 | 120 | ||
| K70150L | 70 | 150 | ||
| K70200L | 70 | 200 | ||
| K80100L | 80 | 100 | ||
| K80120L | 80 | 120 | ||
| K80150L | 80 | 150 | ||
| K80200L | 80 | 200 | ||
| K80250L | 80 | 250 | ||
| K40004L | 4" | 102 | 4" | 102 |
| K40006L | 4" | 102 | 6" | 152 |
| K40008L | 4" | 102 | 8" | 203 |
| K40010L | 4" | 102 | 10 بوصة | 254 |
| K40012L | 4" | 102 | 12 بوصة | 305 |
（معرفات أخرى 38 ، 40 ، 48 ، 52 ، 80 ملم ... وأطوال أخرى عند الطلب）
سمات
أنبوب مرن للعادم مزود ببطانة تعشيق موصى بها لتطبيقات الحث القسري.
- عزل الاهتزاز الناتج عن المحرك ؛وبالتالي يخفف الضغط على نظام العادم.
- قلل من التشقق المبكر للأنابيب المتشعبة وخفض الأنابيب ويساعد على إطالة عمر المكونات الأخرى.
- تنطبق على أوضاع مختلفة من نظام العادم.يكون أكثر فاعلية عند تثبيته أمام قسم الأنبوب في نظام العادم
- جدار مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان المتانة
- مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة العالية ومقاومة عالية للتآكل
- متوفر بجميع المقاسات القياسية ومن أي مادة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- التعويض عن المحاذاة الخاطئة لأنابيب العادم.
رقابة جودة
يتم اختبار كل وحدة على الأقل مرتين خلال دورة التصنيع
الاختبار الأول هو الفحص البصري.يتأكد المشغل مما يلي:
- يتم وضع الجزء في تجهيزاته لضمان التركيب المناسب للمركبة.
- تم الانتهاء من اللحامات بدون أي ثقوب أو فجوات.
- نهايات الأنابيب يتم صيدها بالمواصفات المناسبة.
الاختبار الثاني هو اختبار الضغط.يقوم المشغل بسد جميع مداخل ومخارج الجزء ويملأه بالهواء المضغوط بضغط يعادل خمسة أضعاف ضغط نظام العادم القياسي.هذا يضمن السلامة الهيكلية للحامات التي تربط القطعة ببعضها البعض.
خط الإنتاج
