سمات
- يتم توليد اهتزازات معزولة بواسطة المحرك، ويتم تثبيت معظمها بالقرب من المحرك.
- تقليل التشققات المبكرة في الأنابيب والمنافذ السفلية والمساعدة في إطالة عمر المكونات الأخرى.
- يكون أكثر فعالية عند تركيبه أمام قسم الأنابيب في نظام العادم.
- جدار مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان المتانة، ومحكم الإغلاق من الناحية الفنية.
- مصنوع من مادة مقاومة لدرجات الحرارة العالية والتآكل الشديد من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، 321، 309S.
- تعويض عن عدم محاذاة أنابيب العادم.
ضبط الجودة
يتم اختبار كل وحدة على الأقل مرتين طوال دورة التصنيع.
الاختبار الأول هو فحص بصري. يتأكد المُشغّل مما يلي:
- يتم وضع الجزء في مكانه المخصص لضمان تركيبه بشكل صحيح على السيارة.
- تمت اللحامات دون أي ثقوب أو فجوات.
- يتم صيد نهايات الأنابيب حسب المواصفات المناسبة.
الاختبار الثاني هو اختبار الضغط. يقوم المُشغّل بسد جميع مداخل ومخارج القطعة، ويملأها بهواء مضغوط بضغط يُعادل خمسة أضعاف ضغط نظام العادم القياسي. هذا يضمن سلامة اللحامات الهيكلية التي تُثبّت القطعة.