أنابيب عادم مرنة غير مبطنة
شركة نينغبو كونيكت لقطع غيار السيارات المحدودة هي شركة شقيقة لشركة شينجينغ، وهي مصنع لإنتاج أنابيب العادم المرنة، ومنافخ العادم، والأنابيب المموجة، والأنابيب المرنة، ومكونات التركيب لمركبات الطرق. تُصدّر كونيكت حاليًا إلى أكثر من 30 دولة حول العالم، مقدمةً حلول شراكة طويلة الأمد للعملاء الباحثين عن منتجات أنابيب مرنة عالية الجودة وموثوقة في سوق قطع الغيار الأصلية.
أنابيب عادم مرنة من الفولاذ المقاوم للصدأ، بتصميم انسيابي مزدوج الجدار، محكمة الغلق، ومناسبة لتصميم وتصنيع أنظمة العادم، ولإصلاح أعطالها. أنبوب العادم المرن غير المبطن هو أبسط أنواع الأنابيب بدون بطانة داخلية. يحتوي على منفاخ ذي ضفائر خارجية، مما يوفر مرونة أكبر من حيث الضغط والاستطالة على طول المحور الطولي.
مجموعة المنتجات



تحديد
رقم القطعة | القطر الداخلي (ID) | الطول الإجمالي (لتر) | ||
بوصة | mm | بوصة | mm | |
ك13404 | 1-3/4 بوصة | 45 | 4" | 102 |
ك13406 | 1-3/4 بوصة | 45 | 6" | 152 |
ك13407 | 1-3/4 بوصة | 45 | 7" | 180 |
ك13408 | 1-3/4 بوصة | 45 | 8" | 203 |
ك13409 | 1-3/4 بوصة | 45 | 9" | 230 |
ك13410 | 1-3/4 بوصة | 45 | 10 بوصة | 254 |
ك13411 | 1-3/4 بوصة | 45 | 11 بوصة | 280 |
ك13412 | 1-3/4 بوصة | 45 | 12 بوصة | 303 |
ك20004 | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
ك20006 | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
K20008 | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
ك20009 | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
ك20010 | 2" | 50.8 | 10 بوصة | 254 |
ك20011 | 2" | 50.8 | 11 بوصة | 280 |
ك20012 | 2" | 50.8 | 12 بوصة | 303 |
ك21404 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 4" | 102 |
ك21406 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 6" | 152 |
ك21408 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 8" | 203 |
ك21409 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 9" | 230 |
ك21410 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 10 بوصة | 254 |
ك21411 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 11 بوصة | 280 |
ك21412 | 2-1/4 بوصة | 57.2 | 12 بوصة | 303 |
ك21204 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 4" | 102 |
ك21206 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 6" | 152 |
ك21208 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 8" | 203 |
ك21209 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 9" | 230 |
ك21210 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 10 بوصة | 254 |
ك21211 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 11 بوصة | 280 |
ك21212 | 2-1/2 بوصة | 63.5 | 12 بوصة | 305 |
ك30004 | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
ك30006 | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
ك30008 | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
ك30010 | 3" | 76.2 | 10 بوصة | 254 |
ك30012 | 3" | 76.2 | 12 بوصة | 305 |
رقم القطعة | القطر الداخلي (ID) | الطول الإجمالي (لتر) | ||
بوصة | mm | بوصة | mm | |
ك42120 | 42 | 120 | ||
ك42165 | 42 | 165 | ||
K42180 | 42 | 180 | ||
ك50120 | 50 | 120 | ||
ك50165 | 50 | 165 | ||
K55120 | 55 | 120 | ||
K55165 | 55 | 165 | ||
K55180 | 55 | 180 | ||
K55200 | 55 | 200 | ||
K55250 | 55 | 250 | ||
K60160 | 60 | 160 | ||
K60200 | 60 | 200 | ||
K60240 | 60 | 240 | ||
K65150 | 65 | 150 | ||
K65200 | 65 | 200 | ||
K70100 | 70 | 100 | ||
K70120 | 70 | 120 | ||
K70150 | 70 | 150 | ||
K70200 | 70 | 200 |
(أطوال أخرى 38، 40، 48، 52، 80 مم ... وأطوال أخرى حسب الطلب)
سمات
- عزل الاهتزازات الناتجة عن المحرك؛ وبالتالي تخفيف الضغط على نظام العادم.
- تقليل التشققات المبكرة في الأنابيب والمنافذ السفلية والمساعدة في إطالة عمر المكونات الأخرى.
- يمكن تطبيقه على مواضع مختلفة من نظام العادم، ويكون أكثر فعالية عند تركيبه أمام قسم الأنابيب في نظام العادم.
- جدار مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان المتانة، ومحكم الإغلاق من الناحية الفنية.
- مصنوعة من مادة مقاومة لدرجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل بدرجة كبيرة.
- متوفر بجميع المقاسات القياسية.
- لا ينصح باستخدامه في التطبيقات ذات الشحن التوربيني.
ضبط الجودة
يتم اختبار كل وحدة على الأقل مرتين طوال دورة التصنيع
الاختبار الأول هو فحص بصري. يتأكد المُشغّل مما يلي:
- يتم وضع الجزء في مكانه المخصص لضمان تركيبه بشكل صحيح على السيارة.
- تمت اللحامات دون أي ثقوب أو فجوات.
- يتم صيد نهايات الأنابيب حسب المواصفات المناسبة.
الاختبار الثاني هو اختبار الضغط. يقوم المُشغّل بسد جميع مداخل ومخارج القطعة، ويملأها بهواء مضغوط بضغط يُعادل خمسة أضعاف ضغط نظام العادم القياسي. هذا يضمن سلامة اللحامات الهيكلية التي تُثبّت القطعة.
مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة، سنعمل باستمرار على إثراء مهاراتنا التقنية والخدمية، لكسب ثقة العملاء بحماسنا وإخلاصنا، وتحقيق الفوز المتبادل في التعاون والسعي إلى التنمية والنمو المشترك مع العملاء والموردين والزملاء المتميزين.
خط الإنتاج
