أنابيب مرنة للعادم غير مُبطن
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO. ، LTD هي شركة شقيقة لشركة Xinjing ، وهي مصنع لإنتاج أنابيب العادم المرنة ، ومنفاخ العادم ، والأنابيب المموجة ، والأنابيب المرنة ومكونات التركيب لمركبات الطرق.تقوم شركة Connect حاليًا بالتصدير إلى أكثر من 30 دولة حول العالم ، وتقدم حلول شراكة طويلة الأجل للعملاء الذين يسعون إلى الموثوقية ومنتجات الأنابيب المرنة عالية الجودة في سوق ما بعد البيع وسوق المعدات الأصلية.
أنابيب مرنة للعادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بتصميم محكم تسرب الغاز ، مزدوج الجدران ومبسط ومناسب لتصميم وتصنيع أنظمة العادم ، وكذلك لإصلاح أنظمة العادم المعيبة.أنبوب العادم المرن غير المبطن هو النوع الأساسي بدون بطانة داخلية.تحتوي على منفاخ بضفائر خارجية تسمح بمرونة أكبر من حيث الانضغاط والاستطالة على طول المحور الطولي.
حدود المنتج
تحديد
رقم الجزء | القطر الداخلي (ID) | الطول الإجمالي (L) | ||
بوصة | mm | بوصة | mm | |
K13404 | 1-3 / 4 " | 45 | 4" | 102 |
K13406 | 1-3 / 4 " | 45 | 6" | 152 |
K13407 | 1-3 / 4 " | 45 | 7" | 180 |
K13408 | 1-3 / 4 " | 45 | 8" | 203 |
K13409 | 1-3 / 4 " | 45 | 9" | 230 |
K13410 | 1-3 / 4 " | 45 | 10 بوصة | 254 |
K13411 | 1-3 / 4 " | 45 | 11 بوصة | 280 |
K13412 | 1-3 / 4 " | 45 | 12 بوصة | 303 |
K20004 | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
K20006 | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
K20008 | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
K20009 | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
K20010 | 2" | 50.8 | 10 بوصة | 254 |
K20011 | 2" | 50.8 | 11 بوصة | 280 |
K20012 | 2" | 50.8 | 12 بوصة | 303 |
K21404 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 4" | 102 |
K21406 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 6" | 152 |
K21408 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 8" | 203 |
K21409 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 9" | 230 |
K21410 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 10 بوصة | 254 |
K21411 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 11 بوصة | 280 |
K21412 | 2-1 / 4 " | 57.2 | 12 بوصة | 303 |
K21204 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 4" | 102 |
K21206 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 6" | 152 |
K21208 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 8" | 203 |
K21209 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 9" | 230 |
K21210 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 10 بوصة | 254 |
K21211 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 11 بوصة | 280 |
K21212 | 2-1 / 2 " | 63.5 | 12 بوصة | 305 |
K30004 | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
K30006 | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
K30008 | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
K30010 | 3" | 76.2 | 10 بوصة | 254 |
K30012 | 3" | 76.2 | 12 بوصة | 305 |
رقم الجزء | القطر الداخلي (ID) | الطول الإجمالي (L) | ||
بوصة | mm | بوصة | mm | |
K42120 | 42 | 120 | ||
K42165 | 42 | 165 | ||
K42180 | 42 | 180 | ||
K50120 | 50 | 120 | ||
K50165 | 50 | 165 | ||
K55120 | 55 | 120 | ||
K55165 | 55 | 165 | ||
K55180 | 55 | 180 | ||
K55200 | 55 | 200 | ||
K55250 | 55 | 250 | ||
K60160 | 60 | 160 | ||
K60200 | 60 | 200 | ||
K60240 | 60 | 240 | ||
K65150 | 65 | 150 | ||
K65200 | 65 | 200 | ||
K70100 | 70 | 100 | ||
K70120 | 70 | 120 | ||
K70150 | 70 | 150 | ||
K70200 | 70 | 200 |
(معرفات أخرى 38 ، 40 ، 48 ، 52 ، 80 ملم ... وأطوال أخرى عند الطلب)
سمات
- عزل الاهتزاز الناتج عن المحرك ؛وبالتالي تخفيف الضغط على نظام العادم.
- قلل من التشقق المبكر للأنابيب المتشعبة وخفض الأنابيب ويساعد على إطالة عمر المكونات الأخرى.
- قابل للتطبيق في مواضع مختلفة من نظام العادم ، ويكون أكثر فاعلية عند تثبيته أمام قسم الأنبوب في نظام العادم.
- فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج الجدار لضمان المتانة ، ومحكم من الناحية الفنية للغاز.
- مصنوعة من مواد مقاومة للحرارة العالية ومقاومة عالية للتآكل.
- متوفر بجميع المقاسات القياسية.
- لا يوصى باستخدامه في تطبيقات الشحن التوربيني.
رقابة جودة
يتم اختبار كل وحدة على الأقل مرتين خلال دورة التصنيع
الاختبار الأول هو الفحص البصري.يتأكد المشغل مما يلي:
- يتم وضع الجزء في تجهيزاته لضمان التركيب المناسب للمركبة.
- تم الانتهاء من اللحامات بدون أي ثقوب أو فجوات.
- نهايات الأنابيب يتم صيدها بالمواصفات المناسبة.
الاختبار الثاني هو اختبار الضغط.يقوم المشغل بسد جميع مداخل ومخارج الجزء ويملأه بالهواء المضغوط بضغط يساوي خمسة أضعاف ضغط نظام العادم القياسي.هذا يضمن السلامة الهيكلية للحامات التي تربط القطعة ببعضها البعض.
مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة ، سنعمل باستمرار على إثراء مهاراتنا الفنية والخدمية ، لكسب ثقة العملاء بحماسنا وإخلاصنا ، وتحقيق الفوز في التعاون والسعي لتحقيق التنمية والنمو المشترك مع العملاء والموردين والزملاء المميزين.